«Русский дух» из запаха потных ног, курицы и перегара: отзыв с верхней полки поезда РЖД, везущего на юг
Поездка в поезде РЖД: комфорт или испытание?
Поезд — популярный способ передвижения на дальние расстояния. В теории он удобен: можно расслабиться, не нужно вести машину, есть остановки для отдыха. Но на практике он остается одним из самых проблемных видов транспорта.
Читатель издания Пруфы.РФ делится своим опытом поездки в купе по маршруту Уфа — Челябинск. Он обычно предпочитает автомобиль для коротких поездок и самолет для дальних. Но в этот раз из-за ремонтных работ на трассе М-5 ему пришлось выбирать поезд.
Разочарование с первых минут
Вагон не был оборудован кондиционером, что особенно неприятно в жару. Проветривание осложнялось из-за других пассажиров, которым постоянно дуло.
Сразу же в вагоне можно было почувствовать стойкий запах еды, пота и алкоголя. Этот «букет» ароматов невозможно было игнорировать.
Верхние полки: испытание на прочность
Билет был на верхнюю полку, что сразу же стало источником дискомфорта:
Забраться на полку было сложно, особенно без ступенек. Это создавало проблемы для пожилых людей и детей.
Положение тела было неудобным: сидя или лёжа, есть было невозможно из-за багажной полки над головой.
Еда внизу требовала разрешения соседа снизу, который мог спать или быть недовольным посторонними запахами. Автор понимает их недовольство — они доплатили за личное пространство.
Постель было сложно застелить с пола, особенно если рост ниже 180 см.
Пространство было ограниченным: при росте 174 см ноги упирались в стену, а пассажирам выше ростом было еще теснее.
Общий вывод
Автор подчеркивает, что его негатив связан не с соседями по купе, а с организацией пространства и уровнем комфорта в целом. Несмотря на попытки улучшить условия, поездка на верхней полке остается некомфортной.
Итог
Этот опыт оказался негативным. Весь оптимизм исчез еще до отправления поезда. Автор пожалел о своем выборе и предпочел бы стоять в пробке на машине. Хотя поезд — это дешевый и безопасный транспорт, уровень комфорта в нем остается низким. Любая, даже ночная поездка, превращается в «квест по выживанию». Повторения такого опыта автор не планирует.