Владельцам старых машин быть начеку: в ГИБДД начнут штрафовать на 5 000 рублей за такой возраст
Несмотря на отсутствие новых законов, рост числа ДТП, связанных с техническими неисправностями, вызывает серьёзную тревогу. Статистика показывает, что каждая четвёртая авария, связанная с отказом тормозной системы или рулевого управления, происходит именно с автомобилями, которые эксплуатируются более десяти лет. Это не случайность — зачастую такие машины просто не проходят должного обслуживания.
Хотя законодательство не предусматривает штрафов за возраст автомобиля, инспекторы ДПС имеют право проверять его техническое состояние. Во время визуального осмотра внимание уделяется целому ряду аспектов: работоспособность фар, поворотников и стоп-сигналов, целостность лобового и боковых стёкол, читаемость номерных знаков, уровень коррозии кузова, а также глубина протектора шин — она должна быть не менее 1,6 мм. Особое внимание уделяется исправности тормозной системы и узлов рулевого управления.
За мелкие недостатки, например, перегоревшие лампочки, небольшие трещины на зеркалах или грязные номера, инспектор может ограничиться устным предупреждением или наложить штраф до 500 рублей. Однако при обнаружении серьёзных неисправностей — таких как неработающие фары, отказ тормозов или неисправный руль — автомобиль может быть признан небезопасным для движения. В этом случае водителю запрещается дальнейшая эксплуатация машины, а транспортное средство подлежит эвакуации на штрафстоянку.
Повторные нарушения могут привести к более жёстким мерам — вплоть до временного лишения прав. Особенно это актуально, если неисправность была выявлена в ходе проверки после ДТП.
Эксперты настоятельно рекомендуют владельцам старых автомобилей не экономить на техническом обслуживании. Регулярная диагностика тормозов, подвески и рулевой системы хотя бы дважды в год значительно снижает риск поломок и аварий. Хранение квитанций о проведённых работах — важный документ, который может помочь в споре с инспектором.
Не стоит игнорировать и внешний вид авто. Грязные номера, сколы на лобовом стекле, потёртости на кузове — всё это может привлечь внимание к автомобилю и стать причиной дополнительной проверки. Даже незначительные дефекты могут быть интерпретированы как признак небрежного отношения к технике.
Несмотря на то что обязательный техосмотр для частных автомобилей был отменён с 2021 года, специалисты советуют проходить диагностику хотя бы раз в год, особенно перед длительными поездками. Если вас остановили, важно сохранять спокойствие. Инспектор имеет право проверять только явные неисправности. При наличии сомнений водитель вправе записать процесс на видео, потребовать письменный протокол и обжаловать результаты проверки.
В конечном счёте, безопасность на дороге зависит не столько от возраста машины, сколько от того, насколько ответственно её владелец относится к её состоянию. Профилактика — лучшая защита от штрафов, эвакуаций и, главное, от аварий, пишет источник.
Читайте также:
Не хлеб и не манка: именно это добавляли в фарш для котлет, чтобы они были сочными — секрет столовых СССР У вас авто на механике? Юрист раскрыл, как ГАИ в сентябре будет штрафовать на 15 000 рублей таких автовладельцев Что не так с мясом из «Светофора»: почему оно такое недорогое и стоит ли его покупать Почти как Тайланд, но в разы доступнее и чище - слетали в "райский" отпуск к морю - в сентябре летим еще Стакан на ведро — и ламинат с линолеумом чистые до изумления: теперь другие средства не использую — и убираться реже