Как часто японцы меняют масло в двигателе в 2 раза чаще, и почему у нас так не делают

Японская культура обслуживания автомобилей вызывает восхищение. Даже машины с пробегом в десятки тысяч километров выглядят и работают как новые.

Японцы особенно внимательны к замене технических жидкостей, особенно моторного масла. Этот подход вызывает споры, но он эффективен.

В Японии автомобили заправляют качественным топливом и эксплуатируют в мягком климате, где снег — редкость. Каждые 5000 км меняют моторное масло. Это правило строго соблюдается. В городских условиях с частыми пробками и низкой скоростью такой уход оптимален. Масло из недорогого гидрокрекингового состава рассчитано на 300 моточасов работы. При средней скорости в пробках около 20 км/ч за 300 часов автомобиль проезжает 6000 км. Частая замена масла помогает сохранить ресурс и надёжность двигателя.

Такой подход обусловлен не слабостью масел, а менталитетом японцев. Они любят делать запас и доверять специалистам. Высокий уровень жизни позволяет им не экономить на сервисе, избегая капитального ремонта. В условиях загруженных дорог частые остановки и низкая скорость увеличивают нагрузку на двигатель, что требует частой смены масел.

В российских условиях такое частое обслуживание может показаться избыточным. Однако важно учитывать стиль езды и условия эксплуатации автомобиля. Расчёты помогут определить оптимальный интервал между ТО, чтобы сохранить машину в отличном состоянии.