Почему кузова автомобилей не делают из нержавейки: рассказываю о настоящих причинах

Коррозия кузова автомобилей — одна из самых распространённых проблем. Ржавчина часто появляется в скрытых местах, и небольшой очаг за несколько месяцев может превратиться в сквозное отверстие. Вернуть автомобилю заводской вид после этого невозможно. Поэтому возникает вопрос: почему не делают кузова из нержавеющей стали, которая устойчива к ржавчине? Попробуем разобраться.

Автомобили с кузовами из нержавеющей стали существуют?

Да, такие примеры есть. Например, знаменитый DeLorean DMC-12, который прославился благодаря фильму «Назад в будущее», имел кузов из миллиметровой нержавеющей стали. Современный пример — Tesla Cybertruck: его угловатые панели из нержавеющей стали и ударопрочные стёкла изменили представление об автомобилях.

Однако нержавеющая сталь не стала широко распространённым материалом в автоиндустрии.

Технические сложности

Нержавеющую сталь сложно обрабатывать. Металл плохо держит форму, деформируется при обработке. Сварка требует дорогого оборудования, такого как аргонно-дуговая или лазерная сварка.

Нержавеющая сталь прочнее обычной, но из-за этого её трудно придать аэродинамичную форму. Это увеличивает вес кузова, что требует более мощной силовой установки и усовершенствованных тормозов. Экологические нормы также играют роль.

Нержавеющую сталь сложно окрасить: покрытие держится плохо, а даже царапина остаётся заметной. Поэтому DeLorean и Cybertruck имеют металлический блеск, который сложно восстановить.

Экономические причины

Нержавеющая сталь стоит гораздо дороже классических материалов. Например, кузов среднего автомобиля весом около 400 кг из нержавейки значительно увеличит стоимость машины. Это сделает автомобиль дороже на десятки процентов.

Вместо этого производители часто используют алюминий — более лёгкий и коррозионно-стойкий металл. Его применяют в премиум-сегменте и автоспорте для капотов, дверей и крыльев. Но алюминий тоже подвержен окислению в определённых условиях.

Качественное цинкование кузова из обычной стали — более выгодное решение. Хотя это не делает автомобиль вечным, производители не стремятся к этому: автомобили быстро устаревают, технологии меняются, и компаниям важно сохранять экономическую эффективность.