Штраф за отказ в ремонте: Верховный суд России встал на сторону водителей

Верховный суд поставил точку в споре со страховыми после ДТП

Если вы хоть раз попадали в ДТП и имели дело со страховыми, знаете, как сложно бывает получить полную компенсацию на ремонт автомобиля. До недавнего времени страховщики часто занижали выплаты, ссылаясь на износ деталей или отсутствие договоров со станциями технического обслуживания. Но теперь эта практика получила жёсткий отпор.

История обычной автомобилистки, с которой всё началось

Виновник аварии был определён, страховка оформлена, дела казались улаженными. Однако, когда пострадавшая обратилась за выплатой, денег оказалось слишком мало для ремонта. Страховая отказалась направлять машину на ремонт, объяснив это отсутствием договора с автосервисом. В итоге женщине пришлось идти в суд.

Решение суда — личное дело каждого автовладельца

Суд подтвердил, что стоимость ремонта без учёта износа составляет 120 тысяч рублей, а по факту — 223 тысячи. Страховая должна была выплатить полную сумму. Кроме того, на компанию наложили штраф 60 тысяч рублей, неустойку 120 тысяч, компенсацию морального вреда и расходы на экспертизу. Согласно закону об ОСАГО, если страховщик не выполняет обязательства, суд автоматически штрафует его на 50% от суммы недоплаты.

Износ деталей — не повод платить меньше

Раньше страховые часто снижали выплаты из-за «старых» запчастей. Теперь Верховный суд заявил: при ремонте оплачивается стоимость новых деталей, ведь задача ОСАГО — вернуть автомобиль в прежнее состояние, а не учесть степень износа.

Почему это важно для каждого водителя Любая попытка страховой занизить выплату или отказать в ремонте — основание для штрафа. Суд рассматривает вопрос штрафов автоматически, даже без отдельного требования водителя. Теперь можно не бояться бороться за свои права и добиваться полной компенсации. Что обязан знать каждый автомобилист Износ деталей не учитывается страховщиками. Ремонт должен быть либо организован страховой, либо оплачена сумма, достаточная для ремонта. Отсутствие договоров с сервисами не освобождает страховую от обязательств. Размер штрафа может составлять до 50% от суммы недоплаты. Моральный вред и расходы на экспертизу компенсируются страховой. Новый этап в страховой практике

Это решение Верховного суда меняет правила игры на рынке страхования по ОСАГО. Страховые компании теперь рискуют серьёзно потерять при попытках “экономить” на выплатах, поэтому скорее всего станут внимательнее и честнее. Юристы прогнозируют рост числа судебных исков против недобросовестных страховщиков.

Итог: закон теперь защищает автовладельцев

Верховный суд ясно дал понять — ОСАГО — это реальная защита водителя. Если страховая пытается платить меньше, платить всё равно придётся — и с крупным штрафом. Это важный шаг к справедливости и поддержке обычных людей, которые попали в аварию. Теперь у каждого есть мощный инструмент, чтобы отстоять свои права и добиться справедливой компенсации, пишет источник.

Новости по теме: Верховный Суд постановил, является ли пересечение сплошной линии нарушением «ОСАГО теперь больше не нужно»: ГИБДД вводит новое правило для водителей Верховный суд поставил точку:могут ли ДПС останавливать машины в любом месте на трассе