Конституционный суд поставил точку: Что же делать, если начал обгон на прерывистой, а закончить до сплошной не успеваешь?

Для каждого водителя важно понимать: на дороге нет мелочей. Каждая ситуация — это шанс принять судьбоносное решение. Особенно это касается обгона — манёвра, который требует внимания, быстроты реакции и знания правил. Часто бывает, что водитель начинает обгон на прерывистой линии разметки, как это разрешено, но не успевает закончить его до появления сплошной линии. Что же делать в таком случае, чтобы не нарушить правила и при этом обезопасить себя и других?

Что такое обгон по ПДД?

Обгон это опережение другого транспортного средства с выездом на полосу встречного движения (пункт 11.1 ПДД). Начинать обгон можно только там, где линия разметки прерывистая (пункт 11.4). Это значит, что манёвр разрешён только в специально отведённых местах, где видимость и безопасность позволяют.

Почему возникает проблема со сплошной линией?

Дорожная разметка — это язык дороги. Прерывистая линия говорит: можно обгонять, сплошная — нельзя. Но что, если вы начали обгон законно, а к моменту его завершения появилась сплошная? Тут перед водителем встаёт сложный выбор: завершить обгон, нарушая правила, или пытаться вернуться на свою полосу, что иногда опасно.

По пункту 1.2 ПДД, сплошная линия разделяет транспортные потоки, и её пересекать нельзя. Но если обгон начат правильно — нарушение не автоматически наступает. Главное — безопасно завершить манёвр.

Как смотрит на это Конституционный суд?

Конституционный суд России неоднократно поднимал эту проблему. В своих решениях суд подчеркнул, что водитель, начавший обгон на прерывистой линии, не считается нарушителем, если вынужден завершить манёвр уже на сплошной из-за безопасности. Суды ориентируются на здравый смысл: важнее сохранить жизнь и здоровье, чем строго следовать букве.

Одно из решений чётко говорит, что в сложных дорожных условиях водитель может закончить обгон на сплошной без наказания, если это поможет избежать аварии.

Какова практика ГИБДД и судов на местах?

ГИБДД иногда выписывает штраф за такой обгон, ссылаясь на правила разметки. Но водители имеют шанс оспорить штраф, особенно если могут доказать, что:

Обгон начат на прерывистой линии законно Вернуться на полосу назад было опасно (плотный поток, встречный транспорт) Есть фото, видео и свидетели подтверждающие ситуацию

Суды часто становятся на сторону водителя, учитывая обстоятельства и безопасность.

Безопасность важнее формальностей

Ситуация с обгоном — это всегда выбор между риском и нарушением. Иногда лучше закончить обгон, пересекать сплошную, чем резко рвануть назад и создать аварийную ситуацию. По закону нарушение есть, но при этом практика и позиции судов смягчают наказание, если действия водителя были оправданы.

Итог: как поступать, если не успеваешь завершить обгон до сплошной? Начинайте манёвр только на прерывистой линии. Оценивайте дорожную ситуацию — безопасность превыше всего. Если случилось так, что обгон не успеваете завершить до сплошной, лучше завершить манёвр, чем создавать аварийный риск. При возможном штрафе собирайте все доказательства — они помогут защитить ваши права. Помните, что Конституционный суд и практика учитывают реалии, а не только букву закона.

На дороге главным остаётся один простой принцип — безопасность. Правила созданы для порядка и жизни, но в сложных случаях лучше руководствоваться здравым смыслом и беречь себя и других.

Об этом пишет источник.

Новости по теме: Верховный Суд постановил, является ли пересечение сплошной линии нарушением «ОСАГО теперь больше не нужно»: ГИБДД вводит новое правило для водителей Верховный суд поставил точку:могут ли ДПС останавливать машины в любом месте на трассе