Память в подарок
Леонид Васильевич Мачехин, за плечами которого почти полувековой стаж, и весь – на одном предприятии, преподнес общественной организации красочно оформленный альбом. При литературном и художественном содействии Галины Ивановны Мосуновой, тоже ветерана завода, трудились над ним полгода, собирая и обрабатывая материалы, сопровожденные фотографиями, о мотоциклостроителях, не по одному десятку лет отдавших родному коллективу.
А государственный музей мотоциклов посвятил ветерану автомобильной промышленности СССР недавно открытую экспозицию. В ней – жизненный путь Леонида Васильевича со школьной скамьи до выхода на заслуженный отдых.
Его трудовая биография – от токаря до заместителя директора по производству. Своим наставником он считает Владислава Казимировича Костевича. Вначале – как руководителя дипломного проекта при завершении учебы в мотоциклетном техникуме. В дальнейшем – непосредственного хозяйственного руководителя, занимавшего пост директора завода. А наиболее яркий след в истории предприятия Л. В. Мачехин оставил на должности начальника автоматного цеха, куда выпускник Уральского политехнического института (на первых курсах – на заочной, а затем – очной форме обучения) был брошен «на прорыв» хронического тормоза всего предприятия. И как вспоминают теперь коллеги, взялся за дело, засучив рукава. Прежде всего – за культуру производства, в основном силами своего коллектива, в том числе посредством субботников. Начальник цеха принципиально отверг предложенную администрацией денежную составляющую: работали для собственного блага.
На замазученном земляном полу (обувь работающих изнашивалась за месяц) появилась металлическая плитка заводского изготовления. Отмыли от многослойной масляной оболочки и, к изумлению рабочих, покрасили оборудование. В оконных рамах заменили почти не пропускавшие солнечный свет стекла.
Одним из первых на предприятии цех ввел комплексную систему управления качеством продукции. А в ходе организованного социалистического соревнования между участками, стал регулярно выполняться и производственный план. При ежемесячном подведении итогов лучшему коллективу вручали талон на право приобретения в то время очень дефицитного мотоцикла – для последующего вручения передовику. Этот опыт руководитель привез из командировки на Харьковский тракторный завод. А «перчатку» бросил, то есть вызвал на соцсоревнование начальник механообрабатывающего цеха Иван Семенович Кривых. И автоматный вышел победителем.
Таким образом, цех впервые за многие годы получил переходящее Красное знамя, а после нескольких побед и в честь 50-летия образования СССР реликвия осталась в коллективе на вечное хранение.
В те годы на заводе взяла разбег научная организация труда. В частности, проводился хронометраж рабочего времени руководителей разных рангов – для этого им выдавали шагомеры. На «спидометре» начальника цеха Мачехина в иные дни наматывалось до тридцати километров. И, судя по названным выше результатам, – весьма эффективных.
Автоматный еще называли кузницей кадров. Целый ряд выпускников вузов середины 70-х годов минувшего века прошел здесь «обкатку» и вырос в крупных специалистов – начальников цехов, отделов, вплоть до технического директора завода.
А неугомонный Леонид Васильевич и в пенсионном возрасте нашел себе хлопотное дело – уполномоченного по Восточному округу на общественных началах по восстановлению прав обманутых вкладчиков. Таковые появились на волне известных в конце прошлого – начале нынешнего века лопнувших финансовых компаний по сбору средств граждан «под хороший процент».
Вот так и живет, не зная покоя, ветеран.
Лев ПОЛИЩУК.
Фото автора.
Газета "Восход" №76, 2015 г.