Как правильно заехать на бордюр, чтобы автомобиль не уехал на штраф-стоянку и не получить штраф

Заезд на бордюр может быть законным, но это далеко не всегда безопасно для автомобиля — подвеска и бампер нередко страдают больше всего. Важно знать, когда правила разрешают такой манёвр и как выполнить его без ущерба для машины.

Закон даёт зелёный свет заезду на бордюр только при наличии определённых дорожных знаков: главный из них — "Парковка" (6.4), в комплекте с дополнительными табличками (8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9). Они указывают, можно ли заезжать боком, полностью или частично на тротуар. При отсутствии этих знаков парковка с заездом на бордюр грозит штрафом в 500 рублей по статье 12.19 КоАП РФ.

Ещё один случай, когда разрешено пересекать бордюр — если нужно подъехать к зданию для разгрузки или доставки. Пункт 9.9 ПДД допускает кратковременный въезд на пешеходную зону именно в таких ситуациях.

Но даже при законном праве на заезд ключевую роль играет техника безопасности. Угол въезда, дорожный просвет и форма автомобиля — всё влияет на вероятность повреждений. Особенно уязвимы передний бампер и декоративные элементы, которые легко пострадать от неправильного манёвра.

Опытные водители делают это плавно: машина будто «запрыгивает» на бордюр без резких ударов, благодаря правильному подбору угла и аккуратной дозировке газа. Для новичков же совет один — быть предельно осторожными. Лучше остановиться на 10 см от бордюра и медленно прокатить колесо на препятствие, не делая рывков.

Также важен размер бордюра. Если он ниже 100 мм, въезд можно делать прямо и медленно. Для более высоких бордюров оптимально заезжать под углом в 45 градусов — это скажется на распределении нагрузки и сохранит подвеску в порядке.

Таким образом, даже самый маленький бордюр требует бережного отношения: снижайте скорость, двигайтесь плавно и избегайте резких движений. Это поможет свести к минимуму риск повреждений и сохранить автомобиль в целости, пишет njcar.