ГИБДД против «старичков»: штрафы за возраст машины - вот что нужно знать

• Авто
• ГИБДД
• Новости России

• 2 ноября 2025
• Анастасия Дмитриева

фото из архива редакции

Слухи о тотальной «охоте» на автомобили старше 10 лет сильно преувеличены. Никто не будет отправлять вашу исправную «Ладу» на утилизацию только из-за даты выпуска. Речь идет о более пристальном внимании к техническому состоянию стареющих автомобилей, которые статистически чаще становятся участниками ДТП из-за неисправностей.

Что на самом деле изменится?

С июля 2025 года инспекторы ДПС будут активнее останавливать и отправлять на техническую экспертизу автомобили старше 10 лет, если их внешний вид или поведение на дороге вызывают обоснованные подозрения.

Поводом для проверки может стать:

• Избыточный дым или подтеки технических жидкостей.

• Повышенный шум работы двигателя или выхлопной системы.

• Лысая резина или видимые повреждения кузова.

• Негорящие фары, габариты или стоп-сигналы.

Если экспертиза выявит серьезные неисправности, владельцу грозит штраф от 500 до 5000 рублей. В крайнем случае, если автомобиль признают неисправным и опасным, могут аннулировать регистрацию.

Почему именно 10 лет?

Статистика — главный мотиватор для ужесточения контроля. Почти 40% аварий по техническим причинам совершаются на автомобилях старше 10 лет. С возрастом машины закономерно требуют больше внимания: резина дубеет, металл корродирует, а износ ключевых узлов повышает риск внезапного отказа.

Как обезопасить себя и свой автомобиль?

Ваш возрастной автомобиль не станет мишенью, если вы будете следить за его состоянием.

1. Регулярное ТО. Проходите диагностику у проверенного мастера не реже двух раз в год — весной и осенью. Сохраняйте все чеки — они докажут, что вы ответственный владелец.

2. Ежедневный быстрый осмотр. Перед выездом проверьте:

   • Свет всех фар и поворотников.

   • Уровень жидкостей (масло, антифриз) и отсутствие подтеков.

   • Давление в шинах и состояние протектора.

3. Не экономьте на безопасности. Своевременно меняйте:

   • Шины (минимальная глубина протектора — 1,6 мм).

   • Тормозные колодки и диски.

   • Амортизаторы и элементы подвески.

Что делать, если остановили и направили на экспертизу?

• Не паникуйте. Требуйте составления официального акта осмотра.

• Выбирайте лабораторию. У вас есть право выбрать экспертную организацию из утвержденного списка на сайте ГИБДД.

• Исправляйте недочеты. Если экспертиза выявит нарушения, их нужно будет устранить и предоставить автомобиль для повторной проверки.

Вывод: Нововведения — не повод для паники, а напоминание о важности регулярного технического обслуживания. Если ваш «железный конь» содержится в порядке, исправен и ухожен, вам нечего бояться, сколько бы лет ему ни было, пишет Андрей Якунин | Про авто.

Читайте также:

• Как убрать лёд на лобовом стекле за 2 минуты - и без скребка: хитрость советских водителей
• Как ответить инспектору ГИБДД на просьбу открыть капот, чтобы он сразу отпустил - стоит знать водителям
• Ремонт влетит в копеечку: эксперты назвали ошибки, ежедневно разрушающие авто
• ГИБДД поставили точку: можно ли пересекать желтую разметку на обочине справа - подробности
• Машина стоит, а деньги текут: ошибки водителей, превращающие механику в хлам - совершает каждый второй