В ГАИ поставили точку в давнем вопросе: можно ли обгонять справа - должен знать каждый водитель

Ошибки в обгоне и опережении могут привести к штрафам и авариям. С 2010-х годов в ПДД четко прописаны различия между этими маневрами. Давай разберемся, в чем их суть.

Опережение и обгон: в чем разница

По правилам:

• Опережение: Это когда ты едешь быстрее машины впереди и не пересекаешь разделительную полосу.

• Пример: Ты перестраиваешься в правую полосу, чтобы объехать медленно движущуюся машину, а потом возвращаешься на свою полосу — это опережение.

Еще пример: Ты едешь в своей полосе быстрее, чем машина впереди — тоже опережение.

Обгон: Это когда ты обгоняешь одну или несколько машин, пересекая разделительную полосу, и потом возвращаешься на свою полосу.

• Главное отличие: Обгон всегда связан с пересечением "встречки", что опасно.

Как обгонять и опережать на многополосных дорогах

Если дорога имеет две и более полосы в одном направлении:

1. Медленные машины должны ехать по правым полосам.

2. Левые полосы нужны для обгона и подготовки к поворотам налево или разворотам.

Так что опережение справа на многополосной дороге — это не нарушение, если ты не выезжаешь на обочину и соблюдаешь ПДД.

Что нельзя делать

Чтобы не нарваться на штраф и не попасть в аварию, запомни:

1. Нельзя обгонять через "встречку" там, где это запрещено знаками или на переходах, перекрестках и т.д. За это могут оштрафовать на 5000 рублей или лишить прав на полгода.

2. Нельзя опережать, съезжая на обочину — это штраф 1500 рублей.

3. Нельзя обгонять через "встречку" под знаками, запрещающими обгон. Но опережать в своей полосе можно.

4. Нельзя начинать обгон или опережение, если это создаст помеху другим машинам, например, при сужении дороги или когда впереди идущая машина включает поворотник.

Итог

Главное — понимать разницу между обгоном и опережением. Опережение можно делать в своей полосе, если не нарушать другие правила. Обгон же всегда связан с пересечением "встречки" и опасностью. Так что будь внимателен на дороге, пишет Автовод со стажем.

Читайте также:

• Эти изменения в ПДД не заметили даже опытные водители: на что нужно обратить внимание
• Всегда думал, что круг — это просто. Пока гаишник не показал, как 90% водителей нарушают на таких перекрестках
• Опытные водители выходят из своей машины при проверке ГАИ: так можно защитить себя от штрафов — рассказал автоэксперт
• Верховный суд поставил точку: какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо
• Эти 4 требования инспектора ДПС незаконны: водитель вправе игнорировать