3 основных отличия жёлтой сплошной от белой, которые должен знать каждый водитель
- 05:07 24 января
- Олег Снегов

Жёлтая разметка на дорогах: что нужно знать каждому водителю
Всё чаще на российских дорогах — не только в городах, но и на междугородних трассах — встречается жёлтая разметка. Разберёмся, зачем она нужна и какие правила с ней связаны.
Зачем нужна жёлтая разметка
Жёлтый цвет на дороге — это не просто яркое оформление. Такая разметка решает сразу несколько задач:
- лучше заметна в сложных погодных условиях (снег, туман, сумерки);
- не сливается с белым бордюром или ограждением;
- привлекает внимание водителя к особо важным ограничениям.
Например, зигзагообразная жёлтая линия (п. 1.17.1 ПДД) чётко обозначает зону остановки общественного транспорта. В пределах 15 м до и после неё другим автомобилям останавливаться запрещено.
Чем жёлтая разметка отличается от белой
Белая сплошная линия — основной тип дорожной разметки. Жёлтая чаще выступает как вспомогательный элемент, подчёркивающий строгие ограничения:
- Жёлтая полоса вдоль обочины (п. 1.14 ПДД) запрещает остановку и стоянку (пп. 3.27–3.28 ПДД).
- Двойная жёлтая линия, как и белая, запрещает пересечение для обгона, разворота или перестроения.
Важно: белая линия у края проезжей части лишь обозначает кромку полотна. По ней можно двигаться, а при необходимости — остановиться. Жёлтая же линия в этом месте вводит жёсткий запрет на остановку и стоянку.
Когда можно нарушить жёлтую разметку
Единственное исключение — экстренная ситуация, когда дальнейшее движение угрожает безопасности. В этом случае:
- Включите аварийную сигнализацию до съезда на обочину.
- Остановитесь и выставьте знак аварийной остановки.
Чем грозит неправильное поведение
Если водитель просто пересечёт жёлтую линию, остановится на обочине на 5–10 минут и уедет, это будет расценено как нарушение ПДД. Штраф может достигать 5 000 рублей.
Почему это важно? Количество дорожных камер растёт, и они фиксируют нарушения в самых неожиданных местах. Кроме того, многие водители привыкают останавливаться в одних и тех же точках, что повышает риск попасть в поле зрения системы фиксации.
Помните: соблюдение всех этапов аварийной остановки — не формальность, а способ избежать штрафа и подтвердить свою правоту в случае спорных ситуаций. Об этом пишет автор дзен-канала "Автовод со стажем".
Ранее мы сообщали, что делать сначала - клеить обои или натягивать потолок. Запомните раз и на всю жизнь
Читайте также:
«Начнется 25 января и будет 220 часов подряд». Синоптики сказали, к чему готовиться
С первым снегом беру 3 л уксуса - и не мучаюсь, как городские: посоветовал старичок из деревни - дома спокойно до весны
Что делать водителю, если инспектор ГАИ взял документы и не возвращает – ответ опытного автоюриста