Водителям старше 70 лет совсем запретят садиться за руль - ужесточение правил ГАИ с 16 июля
Возраст за рулем: российские реалии и международный опыт
В России вопрос возрастных ограничений для водителей остается предметом активных дискуссий. В отличие от многих зарубежных стран, отечественное законодательство не устанавливает верхней возрастной планки, делая акцент исключительно на медицинских показаниях. Такой подход имеет свои преимущества, но и вызывает вопросы о безопасности на автомобильных дорогах.
Международная практика демонстрирует самые разные модели регулирования этого вопроса. В Саудовской Аравии водители старше 70 лет обязаны проходить ежегодный медосмотр. Турецкое законодательство предусматривает проверки каждые два года для лиц старше 65 лет и ежегодно - после 75. На Филиппинах особое внимание уделяется проверке зрения и слуха у водителей старше 60 лет, а в ОАЭ возможно аннулирование прав после 70 лет при отсутствии регулярных медосмотров.
В России последняя значимая законодательная инициатива по этому вопросу появилась в 2023 году. Депутаты из Санкт-Петербурга надумали ввести специальные правила для водителей старше 70 лет, включая сокращение срока действия прав до двух лет и обязательные медосмотры с усиленными требованиями к состоянию здоровья. Однако эти предложения не получили особого одобрения, будучи воспринятыми как излишне жесткие. Общественная организация "Ветераны России" выступила с более радикальным предложением - полным запретом на вождение после 70 лет, но и эта инициатива не нашла отклика у законодателей.
Статистические данные представляют интересную картину. Опытные водители старшего возраста демонстрируют удивительную аккуратность на дорогах, реже становясь виновниками серьезных ДТП. Их многолетний стаж и осторожная манера вождения во многих случаях компенсируют возрастные изменения. Однако нельзя игнорировать и риски, связанные с естественными физиологическими процессами - ухудшением реакции, зрения и слуха, а также возможными хроническими заболеваниями.
Перспективы регулирования этого вопроса в России видятся в поиске разумного баланса между обеспечением безопасности дорожного движения и защитой прав пожилых граждан. Возможными направлениями развития могли бы стать более частые медицинские осмотры для возрастных водителей, введение специальных тестов на когнитивные функции и реакцию, а также дифференцированный подход к условиям вождения. Главным принципом должно оставаться индивидуальное оценивание состояния здоровья и навыков вождения, а не автоматическое ограничение прав по достижении определенного возраста, пишет progorodche.ru.
Читайте также:
Названы лучшие марки колбасы: там исключительно чистое мясо – можно смело брать Египет теперь в пролете, «распробовали» новый курорт: море вдвое дешевле — летим всей семьей в конце июля Этот кофе очищает сосуды лучше овсянки: какой вид считается лучшим для здоровья и самочувствия Наступят непростые времена: Набиуллина обратилась к тем россиянам, у кого есть сбережения в деньгах Поливаем огурцы содой: какой эффект она дает, как и когда правильно вносить подкормку