Штраф до 200 тысяч рублей: ГАИ будет проверять всех и вся водителей на наличие всего одной вещи

Новые штрафы за перевозку детей в России: скидки отменили, а наказание усилили

В России вступили в силу обновлённые нормы, касающиеся перевозки детей в транспортных средствах. Основное внимание в новых правилах уделено усилению безопасности несовершеннолетних участников дорожного движения. Ключевым элементом изменений стало резкое усиление ответственности за нарушение правил использования детских удерживающих устройств.

Согласно внесённым изменениям в часть 3 статьи 12.23 Кодекса об административных правонарушениях, штраф за перевозку ребёнка без автокресла или иного сертифицированного удерживающего устройства увеличен с 3 000 до 5 000 рублей для физических лиц. Для должностных лиц, включая водителей такси и сотрудников транспортных компаний, штраф составляет 50 000 рублей, а для юридических лиц — 200 000 рублей. Важное уточнение: возможность получить скидку в размере 50% при оплате штрафа в первые 20 дней полностью отменена. Это делает наказание более строгим и исключает возможность «быстрой» и дешёвой расправы с последствиями нарушения.

Решение об ужесточении мер принято на фоне тревожной статистики. По данным ГИБДД, в прошлом году было зафиксировано 656 тысяч случаев перевозки детей без специальных средств защиты — это на 150 тысяч больше, чем в предыдущем году. Такие цифры указывают на системное пренебрежение требованиями безопасности и подчёркивают необходимость более жёстких мер сдерживания.

Новые правила чётко регламентируют, как именно должны перевозиться дети. Дети в возрасте до 7 лет обязаны использовать только сертифицированные автокресла, соответствующие их весу и росту. Для детей от 7 до 12 лет допускается использование штатных ремней безопасности, но только при условии, что они правильно фиксируют тело и не создают риска травмы шеи. Если ремень проходит через горло или неплотно прилегает, необходимо применять бустер или возрастное автокресло. Особое внимание уделено запрету на использование несертифицированных приспособлений: адаптеры, накладки и фиксаторы ремней приравниваются к их отсутствию, так как не проходят краш-тесты и не обеспечивают защиту при ДТП.

Цель изменений — не просто повысить финансовую ответственность, а сформировать у водителей осознанное отношение к безопасности детей. Автокресло — это не формальный атрибут, а жизненно важное устройство, способное спасти ребёнку жизнь в случае аварии. Ужесточение штрафов и отмена скидок направлены на то, чтобы превратить использование удерживающих систем из формального требования в естественную часть поездки.

Основная задача нововведений — снизить уровень детского травматизма и смертности на дорогах. Для этого необходимо создать безопасную среду для юных пассажиров. Водителям и организациям, занимающимся перевозками, важно понимать: ужесточение законодательства — не формальность, а прямое следствие необходимости защищать жизни детей. Безопасность несовершеннолетних — приоритет, и соблюдение правил — это не обязанность, а ответственность перед будущим, пишет usolie.info.

Читайте также:

Овощное лечо за 5 минут — отличная закуска даже на праздник: вот куда девать кабачки — и 20 банок на зиму будет мало Инспектор остановил и пропал? Сколько следует ждать по закону — и когда пора действовать Подруга 2 месяца отработала в "Светофоре" — рассказала всё как есть о поставщиках и продукции Гурзуф. Дорогой, но комфортный отдых у моря. Реальный опыт однодневной поездки на море По 10 000 рублей отдельно от пенсии со 2 августа. Радость для российских пенсионеров