ГИБДД охотится на старые автомобили: их стали чаще останавливать во время рейдов – кто в зоне риска
В последние недели в общественном дискурсе всё чаще звучат истории о новой практике проверок со стороны сотрудников ДПС. Особое внимание теперь уделяется транспортным средствам, возраст которых превышает 15 лет. Среди водителей растёт тревога: мол, машины «пожилого» возраста могут быть исключены из реестра при обнаружении технических неисправностей. Однако реальность оказывается менее пугающей, чем кажется на первый взгляд, пишет njcar.ru.
По данным журналистов, проверки проводятся выборочно — инспекторы останавливают автомобили, чей срок службы выходит за десятилетний рубеж, и направляют их на детальное техническое обследование. В таких случаях при выявлении критических проблем, например, в системе тормозов или рулевом управлении, водителю грозит штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ. Также может быть выдано требование о немедленном устранении неисправности.
Эта практика вызывает беспокойство у владельцев старых машин, ведь значительная часть личного автопарка страны уже давно перешагнула отметку в 15 лет. Тем не менее, юридические эксперты подчёркивают: законодательно не предусмотрено ни принудительное снятие с учёта, ни изъятие транспортного средства только из-за его возраста. Никаких механизмов для массового исключения авто из реестра не существует — отсутствие централизованной базы данных по таким случаям делает такие меры невозможными.
Таким образом, хотя инспекторы действительно имеют право фиксировать неисправности и выписывать штрафы, они не могут действовать по принципу «автомобиль старый — значит, непригоден». Решение о дальнейших действиях принимается на основе конкретных нарушений, а не возрастной категории. Заявления о том, что машины могут быть сняты с учёта за счёт возраста, носят развлекательный характер и не соответствуют действующему законодательству.
Интенсивность проверок, скорее всего, связана с ростом интереса к безопасности дорожного движения и стремлением снизить количество аварий, вызванных техническими поломками. Но при этом важна справедливость: владелец старого авто, который регулярно обслуживает свой автомобиль, не должен сталкиваться с дискриминацией только из-за года выпуска. Проверки должны основываться на фактах, а не на предубеждениях.
Читайте также:
4 привычки немцев, из-за которых не смогу переехать в Германию – менталитет не позволяет Как проходит сезон в Крыму. Лагерь для взрослых. Сколько россияне тратят на отдыхе Нашел идеальный вагон РЖД: там все купе одноместные - бывалый путешественник честно рассказал о поездке Дача без стресса: мой личный опыт, как сделать участок местом счастья, а не повинности Был бы рад отдать, да не берут — что не стоит покупать на вторичке ни за какие деньги