Почему японцы массово продают 3-летние автомобили в Россию: делюсь причинами

Почему японские автомобили массово идут на экспорт

Япония — страна с высокой автомобилизацией и развитой системой перепродаж. Автомобили здесь покупают в основном по статусу, но из-за удобства общественного транспорта в городах их используют нерегулярно. В результате на вторичном рынке появляется много машин возрастом 3–5 лет с небольшим пробегом.

Почему японские машины популярны в России Почти новые экземпляры

Автомобили возрастом 3–5 лет, как правило, технически свежие и аккуратные. Это особенно ценят в восточных регионах России, где доля праворульных машин часто превышает 50%.

Экономика и спрос

Ввоз автомобилей 3–5 лет сопровождается меньшими пошлинами и сборами, что делает их более выгодными по сравнению с новыми машинами. Такая же ситуация наблюдается и в Южной Корее, что увеличивает экспортный поток.

Почему японцы быстро меняют автомобили Строгий техосмотр шакен

Первые три года техосмотр шакен не требуется. Однако после этого регулярное прохождение проверки становится дорогостоящим — сумма может превышать 1000 долларов.

Рост налогов с возрастом

С годами содержание автомобиля становится дороже из-за увеличения налогов. Это побуждает владельцев обновлять автопарк, особенно если есть льготы для гибридов и электрокаров.

Как устроен рынок перепродаж в Японии

В Японии хорошо развита инфраструктура перепродаж. Дилерские программы трейд-ин, онлайн-аукционы и частные объявления позволяют легко и выгодно продать автомобиль как внутри страны, так и на экспорт. Электронные аукционы особенно популярны среди покупателей со всего мира, что способствует высокому обороту «молодых» подержанных автомобилей.

Практические советы для покупателей из России

Ищите автомобили возрастом 3–5 лет для оптимального соотношения цены и состояния.

Проверяйте историю через аукционные листы и VIN-проверку.

Учитывайте дополнительные расходы: доставка, растаможка, таможенные платежи и возможная адаптация автомобиля.

Сравнивайте цены на автомобили из Японии и Кореи — рынки предлагают схожие условия.

Обращайте внимание на пробег и состояние ходовой части. Несмотря на щадящую эксплуатацию в Японии, коррозия и перевозка могут повлиять на состояние автомобиля.

Интересные факты

В японских городах средний годовой пробег автомобилей редко превышает 10 000 километров, что делает 3–5-летние машины практически «новыми».

Шакен стимулирует владельцев менять автомобили, так как они предпочитают продать машину до наступления дорогостоящего техосмотра.

Более половины экспортных сделок по подержанным автомобилям в Японии происходят через электронные аукционы.

Заключение

Японский рынок предлагает России множество праворульных и относительно новых автомобилей благодаря щадящей эксплуатации, экономической выгоде перепродаж и развитой инфраструктуре экспорта. Для покупателей это возможность приобрести качественный автомобиль по доступной цене, но требует тщательной проверки перед покупкой.