В ГАИ поставили точку: нужно ли пропускать пешехода, который стоит на тротуаре — штраф 3 тыс. рублей

Представьте: вы едете по городу, подъезжаете к "зебре", а на тротуаре стоит человек с телефоном в руке, смотрит на дорогу и явно собирается шагнуть. Остановить машину или газовать дальше? Этот вопрос годами ставил в тупик водителей, пешеходов и даже инспекторов. Штрафы сыпались пачками, споры доходили до судов. Но в 2020 году ситуация прояснилась благодаря письму главы ГИБДД Михаила Черникова. Его разослали по всем регионам и подтвердили: тормозить обязательно только если пешеход уже шагнул на дорогу. Давайте разберём по полочкам, почему так и что изменилось к 2025 году.

Что именно говорит закон простыми словами

В Правилах дорожного движения (пункт 14.1) чёрным по белому написано: водитель должен пропустить пешехода, который переходит дорогу или уже вступил на неё, чтобы начать переход. Ключ — слово "вступившим". Если человек просто стоит на тротуаре, машет рукой или смотрит в вашу сторону, это не повод для остановки. Почему? Потому что "уступить дорогу" значит не мешать другому участнику изменить скорость или направление. Пока ваши пути не пересеклись на самом деле, вы в праве ехать.

Это не прихоть, а позиция Верховного суда от 2012 года. Судьи сказали: если траектории не сталкиваются — нет нарушения. Письмо Черникова просто закрепило это на местах, чтобы инспекторы не штрафовали "на глазок". По данным ГИБДД, в 2019 году таких дел было 1,37 миллиона, а за 9 месяцев 2020-го — почти 875 тысяч. Многие штрафы отменяли в судах именно из-за этого.

К 2024 году статистика не сильно изменилась: около 1,2 миллиона протоколов по статье 12.18 КоАП (данные ГИБДД). Но теперь единые разъяснения работают — необоснованных штрафов стало меньше.

Сколько стоит штраф и где он дороже

В 2025 году штраф за то, что не пропустили пешехода на "зебре" (если он уже шёл), — от 1500 до 2500 рублей. В Москве и Питере могут добавить жёстче: за остановку или парковку ближе 5 метров к переходу — 3000 рублей (в регионах — 1000). Это из-за пробок и толпы в столицах.

Важно: штрафуют только за реальное нарушение. Если пешеход на тротуаре — это не оно. А вот если вы повернули и помешали человеку на той стороне — ждите протокола.

Когда тормозить обязательно: реальные примеры

Не всё так просто — есть ситуации, где пешеход в приоритете. Вот основные:

Пешеход уже на дороге. Шагнул на "зебру" — стоп. Даже если он только начал. Жилая зона. Там пешеходы главные, как на тротуаре. Поворот. Поворачиваете направо? Пропустите тех, кто идёт по той полосе, куда вы выруливаете. Перекрёсток с светофором. Зелёный для пешеходов — красный для вас. Ваши пути скрещиваются. Едете прямо, а он выходит сбоку — тормозите, чтобы не пришлось ему прыгать.

Пример из жизни: лето, дачный посёлок. Пешеход с сумками стоит у "зебры", вы едете 40 км/ч. Он не шёл — проезжайте. А если шагнул — лучше подождать 10 секунд, чем потом разбираться.

Почему инспекторы иногда ошибаются и как с этим бороться

Даже с разъяснениями некоторые гаишники "по привычке" штрафуют. Источник "Коммерсанта" в 2020-м подтверждал: письмо отправили, чтобы навести порядок. Что делать?

Спокойно спросите: "Какой пункт ПДД я нарушил?" Упомяните письмо Черникова и решение Верховного суда 2012 года. В объяснениях напишите: "Пешеход не заодил на дорогу, помех не создавал".

Видеорегистратор — ваш лучший друг. С ним 90% штрафов отменяют в суде (по практике нижестоящих инстанций). Обжалуйте через Госуслуги или почтой — бесплатно.

Безопасность важнее всего

Закон — это база, но эксперты по безопасности (включая ГИБДД) советуют: лучше перестраховаться. В 2024 году на пешеходных переходах погибло 1125 человек, ранено 12 тысяч (официальные данные). Главная причина — скорость свыше нормы. Пропустите "намеряющегося" — спасёте нервы и, может, чью-то жизнь. Культура на дороге — это когда все думают друг о друге.

Итог: знайте и ездите спокойно

Водитель не обязан останавливаться перед пешеходом на тротуаре — только если тот уже на дороге или пути пересекутся. Письмо ГИБДД 2020 года и суды это подтвердили. Штраф — 1500–2500 рублей, но только по делу. Читайте ПДД и будьте осторожны. Так дорога станет безопаснее для всех — и штрафов меньше, и аварий, пишет источник.

Новости по теме: Суд высшей инстанции заключил: Надо ли уступать автобусу, отъезжающему от остановки С середины декабря будут лишать прав на год: ГИБДД начнет искать всего один предмет у водителей Верховный суд окончательно поставил точку: Можно ли завершить обгон с пересечением сплошной справа?