Перевозка удобрений на Свердловской железной дороге обновила исторический максимум

Повышение связано с ростом спроса на внутреннем и зарубежном рынках.

В период с января по апрель 2025 года объёмы транспортировки удобрений по Свердловской железной дороге достигли максимальных показателей за всю историю работы магистрали. Погрузка превысила 6,4 миллиона тонн, что на 4,6 процента больше, чем за аналогичный промежуток прошлого года. Такой рост объясняется усилением потребности аграрного сектора и увеличением внешнего спроса. Об этом сообщили в пресс-службе СвЖД.

В числе основных отправителей — производители из Пермского края. Они осуществляют загрузку продукции на нескольких станциях, включая Березники-Сортировочную, Соликамск-2, Заячью Горку, Осенцы и Углеуральскую.

Экспортные поставки через северо-западные порты и пограничные переходы увеличились на два процента, достигнув 4,7 миллиона тонн. Внутренние перевозки выросли сильнее — на 12,6 процента, до 1,7 миллиона тонн. Главные станции назначения расположены в Забайкальске, Наушках, Камышовой, Карталах и Красном.

Особенно заметен рост перевозок удобрений в контейнерном исполнении. Объём таких грузов увеличился более чем втрое и составил 218,3 тысячи тонн, преимущественно на экспорт.

Пермские предприятия сосредоточены на добыче и переработке калийных и калийно-магниевых солей. Они выпускают широкий ассортимент удобрений, включая аммиачную селитру, карбамид и хлористый калий. Основные покупатели продукции — крупные аграрные страны: Бразилия, Индия, Китай, США и Мексика.

Рекордные объёмы перевозок подтверждают укрепление позиций отрасли и рост экспортных потоков. Производители и логисты нацелены на дальнейшее развитие мощностей и улучшение инфраструктуры, чтобы обеспечить стабильные поставки и удовлетворить спрос.