Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Кому — обязательно, а кому не требуется: новые требования ТО для авто — в ГАИ внесли ясность

Кому — обязательно, а кому не требуется: новые требования ТО для авто — в ГАИ внесли ясностьФото с сайта unsplash.com

Отмена обязательного техосмотра для личных легковых автомобилей в своё время обрадовала многих водителей: больше не нужно было тратить время и деньги на формальную процедуру. Однако уже в 2025 году выяснилось, что освобождение от проверки касается не всех. Некоторым автовладельцам по-прежнему необходимо проходить техосмотр, иначе им грозят штрафы, трудности с регистрацией машины и даже запрет на её использование.

ГИБДД чётко определила категории автомобилистов, которые не могут игнорировать эту процедуру. Разобраться в нюансах можно и без сложных юридических формулировок.

Хотя для владельцев обычных легковых автомобилей, используемых в личных целях, техосмотр больше не обязателен, существуют важные исключения. Если машина участвует в коммерческой деятельности, была модифицирована или меняет владельца и при этом ей больше четырёх лет, проверка остаётся необходимой. Законодательство оставило эти требования, и пренебрежение ими может обернуться финансовыми и административными последствиями. К тому же с 2025 года стоимость техосмотра в ряде регионов выросла, что делает его игнорирование ещё более затратным.

Прежде всего, техосмотр обязателен для владельцев коммерческого транспорта и такси. Каждое транспортное средство, задействованное в платной перевозке пассажиров или грузов, вне зависимости от типа кузова, должно проходить диагностику каждые шесть месяцев. Это касается не только автобусов и грузовиков, но и легковых автомобилей, работающих в такси. Отсутствие диагностической карты влечёт штраф в размере 2000 рублей, который можно оплатить со скидкой за первые 20 дней — 1500 рублей. В отдельных случаях сотрудники ГИБДД вправе запретить эксплуатацию автомобиля до устранения нарушения.

Ещё одна категория — автомобили с изменениями в конструкции. Установка газобаллонного оборудования, нештатной подвески, переделка кузова или других узлов требует обязательного прохождения техосмотра. Без диагностической карты невозможно легализовать такие изменения в ГИБДД. Даже если машина выглядит исправной, сам факт модификации обязывает владельца пройти проверку. Особенно строго контролируются автомобили с ГБО.

Третья группа — подержанные автомобили старше четырёх лет, которые меняют владельца. При покупке машины, выпущенной в 2019 году или ранее, новый собственник обязан предоставить действующую диагностическую карту. Предыдущий осмотр не действует — процедуру нужно проходить заново. Если не успеть оформить регистрацию в течение 10 дней, грозит штраф 1500 рублей. В более серьёзных случаях возможен запрет на эксплуатацию транспортного средства.

Тем, кто использует автомобиль исключительно в личных целях, не занимается перевозками, не вносил изменений в конструкцию и владеет машиной младше четырёх лет, техосмотр в 2025 году не требуется. Однако это не повод пренебрегать состоянием автомобиля. В случае ДТП, если окажется, что авария произошла из-за технической неисправности — например, изношенных тормозов или проблем с рулевым управлением, — страховая компания может отказать в выплате. В судебной практике это часто становится основанием для признания водителя виновным.

Стоимость техосмотра с 2025 года выросла на 10–37% в зависимости от региона. В центральных областях диагностика обойдётся в 950–1300 рублей, на Крайнем Севере — до 1700. Указана только цена самой проверки: при обнаружении неисправностей их устранение оплачивается отдельно.

Вывод однозначен: несмотря на отмену обязательного техосмотра для большинства, в 2025 году правила стали строже для определённых категорий водителей. Лучше заранее уточнить, требуется ли проверка в конкретном случае, чтобы избежать штрафов, проблем с регистрацией и более серьёзных последствий, пишет ko44.ru.

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости