С 21 августа водителям нельзя открывать капот по требованию инспектора ГАИ - и вот почему

С 20 августа автомобилисты всё чаще сталкиваются с новой практикой — инспекторы ГИБДД просят открыть капот для проверки номера двигателя. На первый взгляд, это может показаться стандартной процедурой, однако соглашаться на такую проверку необязательно, и у водителей есть полное право отказаться, если основания для этого отсутствуют.

Согласно действующему законодательству, инспектор не вправе требовать открытия капота без веских причин. Проверка номера двигателя не входит в перечень обязательных действий при стандартном контроле на дороге. Такая процедура допускается только при наличии подозрений в угоне транспортного средства или внесении изменений в его конструкцию, которые не были официально зарегистрированы.

Одной из ключевых причин, по которой требование может быть признано незаконным, является отмена необходимости сверки номера двигателя при регистрации автомобиля. С 2020 года замена двигателя не требует обязательного переоформления документов, если новый агрегат соответствует типу, разрешённому для данной модели. Кроме того, дублирующие номера, подлежащие проверке, размещаются на кузове — их можно осмотреть без вскрытия моторного отсека. Обычно они находятся под лобовым стеклом, на стойке двери или в других доступных местах.

Если инспектор настаивает на осмотре двигателя, важно помнить: любое вторжение в салон или моторный отсек без согласия водителя считается досмотром и требует оформления протокола. Без составления документа и привлечения понятых или видеозаписи такая процедура незаконна.

В подобной ситуации водитель вправе вежливо, но уверенно отказать. Рекомендуется запросить письменное требование — устного указания недостаточно. Также стоит уточнить, по какой именно причине проводится проверка. Если инспектор ссылается на подозрение в угоне или незарегистрированной переделке, он обязан пояснить свои доводы.

Особенно важно зафиксировать весь диалог на видеорегистратор. Это может стать важным доказательством в случае конфликта или попытки применить санкции.

Открытие капота обязательно только в двух случаях. Первый — при официальном досмотре, который проводится по протоколу с участием понятых или с видеозаписью. Второй — если есть обоснованные основания полагать, что в конструкцию автомобиля внесены изменения, например, установка газобаллонного оборудования без соответствующего оформления.

С 20 августа подобные требования со стороны ГИБДД участились, и это может быть связано с попытками найти технические нарушения или создать предпосылки для штрафов. Водителям важно сохранять бдительность, знать свои права и не поддаваться на давление. Вежливый, но твёрдый отказ, основанный на законе, — правильная реакция на необоснованные требования, пишет krasnodarmedia.ru.

Читайте также:

• Котлеты из картофеля без яиц и сыра — вкусные, хрустящие и универсальные: съедаются за пару минут
• Кому — обязательно, а кому не требуется: новые требования ТО для авто — в ГАИ внесли ясность
• На кассах в "Пятерочке" теперь новая хитрость для всех, кто платит по карте - запомните фразу, чтобы сказать ее продавцу в нужный момент
• Неизменно только море – свежий честный отзыв о Шарм-эль-Шейхе и Новотеле 5* в Наама
• Как легко избавиться от скрипа щёток стеклоочистителя – без замены дворников