Не машина, а спецтехника: в России решено официально запретить "Буханку" — УАЗ шокирован

УАЗ-452 "Буханка" — между легендой и запретом

УАЗ-452 или «Буханка» — один из самых узнаваемых автомобилей в России, выпускающийся почти 60 лет. Этот внедорожник стал настоящим символом надежности, простоты и проходимости, особенно в отдалённых регионах страны. Его можно встретить в роли скорой помощи, полицейского авто и семейного транспорта там, где другие машины просто не проедут.

Однако технически «Буханка» давно устарела: у неё отсутствует капот, современные системы безопасности и зоны смятия кузова, а кузов страдает от коррозии. Из-за этого автомобиль считается опасным при авариях — пассажиры практически незащищены. Национальный автомобильный союз предлагает официально запретить эксплуатацию УАЗ-452 на дорогах общего пользования, переведя его в категорию спецтехники.

Любопытно, что несмотря на все недостатки, «Буханка» остаётся лидером продаж в своём сегменте прежде всего из-за доступной цены — около 1,5 млн рублей против минимум 4 млн рублей за аналогичный полный привод, например, ГАЗ «Соболь 4×4». Для многих россиян это практически единственный бюджетный вариант микроавтобуса с внедорожными характеристиками.

Сейчас перед властями стоит дилемма: как обеспечить безопасность на дорогах, не лишив тысячи людей доступного транспорта? Решение может быть в создании современной, технологичной и при этом недорогой замены «Буханке», которая сохранит её ключевые преимущества, но будет удовлетворять требованиям безопасности XXI века.

Пока же «Буханка» остаётся символом российской выносливости и, одновременно, примером конфликта между ностальгией и необходимостью двигаться вперёд, пишет ko44.ru.

Читайте также:

• Монета под ручкой двери авто: зачем её туда кладут, и что делать с такой находкой на своей машине
• Забудьте про WD-40: смешайте 3 жидкости — и открутите любой ржавый болт за 1 мах. Ни одной сорванной резьбы
• Верховный Суд решил, кто теперь хозяин асфальта у вашего дома — конец "личным" парковкам во дворе