Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Водителям возрастом старше 70 лет запретят садиться за руль - ГАИ ужесточает правила с 15 мая

Водителям возрастом старше 70 лет запретят садиться за руль - ГАИ ужесточает правила с 15 маяСоздано в Шедевруме

В России продолжается дискуссия о введении возрастных ограничений для водителей

В настоящее время в стране отсутствуют специальные правила для автолюбителей старшего поколения, однако с учетом мирового опыта и стремления к повышению безопасности на дорогах, такие изменения в будущем не исключены.

Международная практика

Во многих странах уже действуют особые требования к пожилым водителям:

  • Саудовская Аравия: граждане старше 70 лет уже обязаны ежегодно подтверждать состояние здоровья для сохранения права управления автомобилем.
  • Турция : водители 65+ проходят медкомиссию раз в два года, а после 75 лет — ежегодно.
  • Филиппины: для автолюбителей старше 60 лет установлены повышенные требования к зрению и слуху.

Эти меры направлены на минимизацию рисков, связанных с возрастными изменениями — снижением реакции, ухудшением зрения и других факторов, влияющих на безопасность вождения.

Ситуация в России

В российском законодательстве акцент сделан на медицинские противопоказания, а не на возраст. Водитель любого возраста может лишиться прав при выявлении заболеваний, препятствующих безопасному управлению автомобилем. При этом предусмотрена возможность восстановления прав после улучшения состояния здоровья.

Статистика показывает неоднозначную картину:

  • Пожилые водители реже провоцируют ДТП благодаря опыту и осторожности.
  • Однако возрастные заболевания (проблемы со зрением, когнитивные нарушения) могут повышать риск аварий.

Законодательные инициативы

В 2023 году депутаты Санкт-Петербурга уже предлагали усилить регуляцию для водителей старше 70 лет:

  • Сократить срок действия прав до 2 лет
  • Ввести обязательные медосмотры каждые 2 года
  • Усилить требования к здоровью

Инициатива не получила поддержки, так как была воспринята как дискриминационная, напоминает usolie.info.

Перспективы регулирования

Споры вокруг возрастных ограничений продолжаются:

  • За: около 10% ДТП с участием пожилых водителей связаны с возрастными особенностями (данные ГИБДД).
  • Против: многие опытные водители старшего возраста демонстрируют аккуратное вождение.

Окончательное решение потребует взвешенного подхода, учитывающего как безопасность дорожного движения, так и права граждан. Возможным компромиссом могло бы стать не введение жестких возрастных рамок, а усиление медицинского контроля для всех возрастных групп с акцентом на наиболее значимые для безопасности показатели.

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости