Плацкарта и купе больше не будет: РЖД вводит новые изменение для пассажиров

Российские железные дороги готовятся к масштабному обновлению пассажирских вагонов, что обещает улучшить комфорт и удобство дальних поездок. В ближайшие годы привычные плацкартные и купейные вагоны заменят современные модели нового поколения с увеличенными размерами и инновационным внутренним устройством, а к 2028 году появятся капсульные вагоны — совершенно новый тип пассажирских составов, ориентированный на уединение и комфорт при доступной цене.

Новые размеры и внутреннее пространство вагонов

Одно из ключевых новшеств касается габаритов вагонов типа «Т» — они станут шире на 28 сантиметров и длиннее на 73. Это позволит разместить не девять, а десять купе, что существенно расширит личное пространство каждого пассажира. Кроме того, размер спальных мест увеличится: поперечные полки вырастут в длину на 14 см и ширину на 3 см, боковые — на 10 и 4 см соответственно. Большие размеры и улучшенное внутреннее обустройство сократят ощущение тесноты в дороге и повысят комфорт даже в стандартных плацкартных вагонах. В новых вагонах появятся кондиционеры тропического исполнения, душевые и санитарные комнаты, а также современные системы освещения и вентиляции, что поднимет качество поездок на новый уровень.​

Капсульные вагоны — будущее ночных поездок

Главным технологическим прорывом стали капсульные вагоны, запуск которых намечен на 2028 год. Каждая капсула представляет собой миниатюрное личное пространство с регулируемым освещением, нишами для хранения багажа, индивидуальными розетками и подсветкой. Такой дизайн ориентирован на тех, кто хочет уединения и тишины, но не готов переплачивать за купе. Капсульный формат обеспечивает комфорт и приватность без больших затрат, что особенно актуально для одиноких путешественников и тех, кто ценит простор. Однако для компаний или пассажиров с большим багажом такие вагоны могут оказаться менее удобными.​

Международный опыт и развитие проекта

Создание новых вагонов и капсул РЖД ведет с опорой на лучшие мировые практики. Российские инженеры изучают зарубежный опыт, чтобы адаптировать инновационные решения под наши климатические и транспортные особенности. Первые прототипы расширенных вагонов были показаны еще в 2020 году, после чего продолжаются работы по доводке технологии и подготовке к серийному производству. Параллельно ведется масштабная модернизация всего парка — за последние годы списано около 5 тысяч старых вагонов, а в 2025 году планируется добавить свыше 500 новых.​

Итог: чего ждать пассажирам

Переход на современные поезда с большими и комфортными купе и появлением капсульных вагонов — серьезный шаг в обновлении железнодорожного сервиса в России. Уже в ближайшие пару лет пассажиры заметят более просторные спальные места, улучшенное оснащение и удобства в новых плацкартах, а с запуском капсул ночные переезды станут более приватными и комфортными. Конечно, новый формат не всем подойдет — например, большими компаниями или тем, кто везет много багажа, стоит учитывать особенности капсульных мест. Тем не менее, эти нововведения обещают сделать поездки дальнего следования приятнее и привлекательнее, что важно для миллионов пассажиров по всей стране, пишет источник.

Читайте также:

Туалетная бумага больше не нужна: в Европе уже давно придумали новый способ, а мы только начинаем

В старости важнее ни друзья, ни дети, ни муж или жена, а эти четыре вещи

Этот напиток создали по приказу самого Сталина: американцы ценили его выше Кока-колы