Вершины отца и сына

В государственном музее мотоциклов открылась выставка, посвященная династии мотоспортсменов отца и сына Сергея и Евгения Щербининых. О их взлете к спортивным вершинам подробно, с присущим ему эмоциональным окрасом, собравшимся, а среди них более всего – ветеранов мотоспорта, рассказал их коллега – мастер спорта СССР по мотоспорту директор музея Александр Ильич Буланов:

– Сергей вырос в многодетной семье, среди четырех сестер. С родителями – Валентиной Игнатьевной и Кузьмой Григорьевичем – они жили в полуподвальной квартире коммунального дома по улице Кирова. Понятно, что излишеств в семье не имелось. И после окончания восьми классов Сергей поступил в ГПТУ-75 с возможностью получения специальности слесаря-инструментальщика на полном государственном обеспечении – с обмундированием и питанием. Одновременно записался в мотокружок при Доме пионеров и школьников, который вел известный в городе Борис Владимирович Зефиров по уважительному прозвищу Мотопапа. По его руководством юноша и получил удостоверение водителя мотоцикла. Год спустя, окончив училище, пришел в инструментальный цех мотоциклетного завода. И сразу, в том же 1967-м – в заводской спортгараж, предшественник спортивно-технического клуба.

Первый год, как и многие его сверстники, был «на подхвате» – помогал готовить технику старшим товарищам. Первый раз со своим напарником, тоже новичком, Сергеем Лыжиным на старт мотокросса местного уровня вышел в июле 1968-го. До финиша не добрались: подвел старенький мотоцикл. Такой же результат имели и в сентябре.

Духом не упали, основательно взялись за техническую подготовку. И на мотокроссе, посвященном Дню Советской Армии и Военно-Морского флота 23 февраля 1969 года – первый успех: из тринадцати экипажей, в том числе весьма именитых, Щербинин и Лыжин заняли третье место! И получили третий квалификационный разряд.

Два месяца спустя в майском мотокроссе, при временном отсутствии С. Лыжина, с заменившим его перворазрядником Валентином Неждановым, на ту пору бронзовым призером чемпионата РСФСР и неоднократным участником чемпионатов СССР, экипаж занял второе место.

А тут подошел черед срочной воинской службы. После окончания учебного подразделения в Уральском военном округе сержанта Щербинина направили в Группу советских войск в Германии. Рядом располагалась спортрота. Узнав об этом, председатель мотосекции Ирбитского мотоциклетного завода Афанасий Алексеевич Трапезников отправил командованию рекомендацию о зачислении Щербинина в специализированное подразделение.

На родной завод старшина запаса вернулся с дополнительным багажом опыта. Продолжал его набирать в лаборатории дорожных испытаний, затем – в лаборатории спортивных испытаний, где трудились самые титулованные гонщики Ирбита.

В 1972 году С. Щербинин и С. Лыжин попадают в заводскую команду, направленную на чемпионат СССР по мотокроссу. И, к удивлению многих, становятся серебряными призерами. Победители – также ирбитчане Валентин Телегин и Петр Сосновских. А два года спустя тезки и сами поднялись на верхнюю ступень пьедестала. Молодой экипаж стал и участником соревнований на кубок ФИМ – предшественника чемпионата мира.

В 1983-м С. Щербинин решил совершенствовать спортивное мастерство под флагом Вооруженных Сил СССР. И отправился в Центральную группу советских войск в Чехословакии. В том же году в паре с ирбитчанином Евгением Титовым, выступая за Вооруженные Силы, они стали чемпионами СССР по мотокроссу. А со следующего года тандем в ином составе – Сергея Щербинина и Сергея Зырянова – еще пять раз поднимался на высшую ступень соревнований столь высокого уровня!

В 1993-м, уже будучи «штатскими», вновь в составе заводской команды два Сергея, как и С. Лыжин уже в высоком звании мастеров спорта международного класса, стали чемпионами РФ по мотокроссу.

Год спустя Сергей Щербинин ушел из большого спорта, но не оставил мотоспорт как таковой. С 1991-го возглавлял заводской спортивно-технический клуб.

И успел приобщить к мотоспорту сына Евгения. До семнадцати лет тот был увлечен хоккеем и о мотоцикле не помышлял.

В 1995 году Щербинин-старший, фактически прекративший официальные выступления, решил поучаствовать в международных соревнованиях по трековым гонкам. В экипаж взял Евгения. Старты проводились в Германии. При очередном выполнении левого виража на мотоцикле обломилась ось колеса коляски. Обоих гонщиков выбросило на обочину. Не обошлось без травм…

Отец здоровьем сына решил больше не рисковать. Иначе определился Евгений. Неудачный старт подвигнул его к систематическим занятиям мотоспортом, правда, в иной дисциплине – кроссе. И уже в следующем, 1996-м году, экипаж Евгения Щербинина и Алексея Завьялова стал бронзовым призером чемпионата РФ! Годом позднее – у них серебряные медали, затем вновь бронзовые и серебряные.

С 1999 года Евгений выступал в тандеме с Сергеем Сосновских. Продолжили начатое с Алексеем участие в этапах чемпионата мира. На российских завоевывали бронзовые и серебряные медали. А с 2002 года началось восхождение на высшую ступень пьедестала почета. Восемь раз экипаж в этом составе становился чемпионом РФ, а в 2006-м добился наивысшего успеха на международном уровне – серебряный призер чемпионата мира. Два года спустя – чемпионы Европы. Евгений и Сергей выполнили норматив мастеров спорта международного класса.

Еще трижды Евгений становился чемпионом РФ в паре с зарубежными гонщиками, дважды с Романом Василякой с Украины и один раз – Харальдом Курпниексом из Латвии. Но победную точку в 2013-м поставил с ирбитчанином Леонидом Сыропятовым.

В общей сложности Е. Щербинин стал двенадцатикратным чемпионом РФ. А еще закончил заочное отделение УГТУ-УПИ, получил высшее образование.

В спортивном багаже Щербинина-старшего – десять золотых медалей чемпионата СССР и одна – РФ. 

Теперь отец и сын занимаются воспитанием молодежи. Сергей Кузьмич с 2008 года – директор регионального центра подготовки сборных команд Свердловской области по технических видам спорта. Евгений с 2013-го – заместитель директора. У старшего дислокация в Каменске-Уральском, у младшего – в Екатеринбурге. На их попечении – восемь видов спорта… 

Записал Лев ПОЛИЩУК.
Газета "Восход" №3, 2016 г.