В Ирбите планируют глобальную реконструкцию главной улицы

На реконструкцию улицы-легенды, построенной ещё в 30-е годы XVIII века как часть почтовой дороги от Москвы до Тобольска, обещают выделить до 400 миллионов рублей. Об этом стало известно во время визита губернатора Евгения Куйвашева на Ирбитскую ярмарку.

Быть в Ирбите и не заметить главную улицу города невозможно. Трёхкилометровая Советская — бывшая Александровская — соединяет северную и южную части города, на ней располагаются старинные купеческие особнячки и действующие предприятия — например, знаменитый Ирбитский мотоциклетный и Ирбитский фармацевтический заводы.

Говорят, что распоряжение наладить почтовое сообщение между Москвой и сибирскими городами было отдано ещё Петром Первым. Трактовая дорога с щебёночным покрытием содержалась на средства земства, ремонтировали её сами домовладельцы. А в середине 30-х годов прошлого века здесь проходила конно-железная дорога — конка, сначала по ней перевозили грузы — кирпич и хлеб, а затем вагончики приспособили и для пассажирского сообщения. Это был первый в Ирбите общественный транспорт.

Сегодня улица покрыта асфальтом и освещена, но требует капитального ремонта. Дело в том, что предыдущие городские власти, ремонтируя дорогу, полностью разрушили дренажную систему. И теперь вода с Советской буквально заливает другие дороги города. Глава Ирбита Геннадий Агафонов рассказал «ОГ», что губернатор сразу обратил внимание на этот момент.

— После того, как мы вместе проехали по нашей главной улице — Советской, он мне прямо сказал, что в таком виде дорога существовать не должна. Она поднята выше домов, разрушена система дренажей, из-за этого топит город. Улицу надо опускать.

По словам главы Ирбита, стоимость проекта оценивается в 300–400 миллионов рублей — эту сумму городскому бюджету пришлось бы копить 10–15 лет. Благодаря поддержке области проект будет осуществлён за 2–3 года.

Дотационному Ирбиту пока не обойтись без помощи области. Только в 2013 году город получил 88 миллионов рублей на строительство дороги на улице Комсомольской, 210 миллионов рублей — на новый детский сад, субсидии в размере 100 миллионов рублей на коммунальные услуги и многие другие виды поддержки. Грамотно освоенные средства пошли на пользу старинному городу, который смог преодолеть самое сложное время.

— Начало моего вступления в должность в 2009 году совпало с экономическим кризисом, — рассказал глава Ирбита. — Мы не знали, когда он закончится. Поэтому первые года два-три тратили все свои силы на то, чтобы вытащить город из этого болота, не дать ему завалиться на бок. Каждый день решали одну проблему за другой. У нас получилось. Поэтому только предыдущие полтора-два года у нас появилась возможность думать о перспективах, о каком-то развитии.

Теперь, после периода политической и экономической лихорадки, благодаря содействию губернатора, областного правительства местные власти могут думать не только о настоящем, но и о будущем. Тем более, что в Ирбит поверили и представители промышленности и бизнеса — за четыре года непрерывного роста инвестиции достигли одного миллиарда рублей.

Планы у местной власти масштабные. Например, в этом году начинается строительство нового микрорайона, оформляются первые триста участков под индивидуальное жилищное строительство. Ещё четыре года назад такие перспективы выглядели бы фантастично, признался Геннадий Агафонов. А теперь ещё и главная ирбитская дорога приобретёт цивилизованный вид, получится своего рода трёхкилометровая «взлётная полоса» — как символ движения вперёд.