Ямочный ремонт. Дождались?

Говорить о качестве ирбитских/российских дорог сегодня что-то вроде «хорошего тона». Так как проблема эта объединяет всех: уверена, что не найдется в нашей стране ни одного гражданина, довольного качеством дорожного полотна как в пределах населенного пункта, в котором он проживает, так и в стране в целом…

Когда дороги стали больным вопросом для Ирбита – думаю, сегодня никто уже не вспомнит. Кажется, всегда так было. И как самое обычное хроническое заболевание, тема эта ежегодно весной обостряется. А ведь причина тому банальна: городские власти и службы, ответственные за организацию «купирование» этого самого заболевания, то бишь за ямочный ремонт, не способны угнаться за темпами стремительного образования всевозможных дефектов на городских дорогах.

Вот и приходится ирбитским автомобилистам терпеливо ждать, когда же начнется этот самый ремонт, тихо матерясь каждый раз когда колесо любимого или не очень автомобиля попадает в очередную яму.

Не хотелось бы сегодня много времени уделять размышлениям на тему: почему город не может ежегодно начинать ремонт дорожного полотна, например, сразу после таяния снега, или хотя бы в одни и те же сроки, что и Екатеринбург. Скажу лишь об одном: все необходимые процедуры, связанные с выделением средств, определением технического задания по свежеоткрывшимся в этом году дефектам дорожного полотна составлено, проведен конкурс, определен его победитель. И, как заявил на недавнем совещании руководитель коммунальной службы городской администрации Николай Юрьев, (Аллилуйя!) ориентировочно с 1 июня в Ирбите начнется ремонт дорог.

Стоит лишь отметить, что в этом году общие суммы, которые будут потрачены на эти цели – рекордные за истекшие несколько лет. В общей сложности планируется «закатать в асфальт» порядка 20 миллионов рублей. Восстанавливать будут сами дороги, въезды к домам, тротуары. Не все, конечно, как хотелось бы, но…

Так наравне с мелким ямочным ремонтом будут реализованы и несколько достаточно крупных проектов. Из наиболее значимых объектов можно назвать ремонт (с исполнением в асфальтовом варианте) участка проезжей части с повреждениями покрытия дорожного полотна по ул. Первомайская от ул. 50 лет Октября до ул. Фрунзе. В том же квартале будут восстановлены «проезды» к школе № 9: по ул. Челюскинцев от ул. 50 лет Октября до ул. Мальгина и по ул. Мальгина от ул. Челюскинцев до ул. Советская.

Для пешеходов комфортные условия дорожники будут создавать на улице Мальгина (от ул. Советской до ул.Кирова), по улице Александра Матросова (от д.2 до перекрестка с ул.Горького), по улице Первомайской (вдоль домов 28в и 34), а также на нескольких участках улицы Советская.

Да, кстати, наравне с планами по восстановлению ровности ирбитских дорог, есть в планах дорожных служб и создание нескольких искусственных неровностей. Все они будут контролировать скорость движения транспорта возле школ и детских учреждений: У школы №5 на Ул. Советской, у школы №10 на ул. Горького, у школы №8 на улице Щорса, и у «Центра детского творчества» на перекрестке ул.Пролетарская - ул.50 лет Октября.

Остается только надеяться, что этими планами, хоть и достаточно объемными, но, в тоже время, и не очень большими в рамках города, ремонт дорог этим летом в Ирбите не ограничится. По крайней мере, по информации из городской администрации, сегодня ведется работа по «выбиванию» из областного бюджета дополнительных средств, которые сегодня необходимы муниципалитету для исполнения судебного решения о тотальном восстановлении дорог на всех улицах города, затраты на которое сегодня оцениваются в сумму порядка 40 миллионов рублей.

Напомню лишь, что по решению суда обеспечить исполнение этих задач городские власти должны в течение двух лет с момента вынесения решения, один из которых уже прошел…

Татьяна Урусова
ИЖ №22 2013