Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Водителям от 60 лет вводят новые правила: ГАИ сократила срок действия прав аж до 5 лет — проверят всех поголовно

Водителям от 60 лет вводят новые правила: ГАИ сократила срок действия прав аж до 5 лет — проверят всех поголовноСоздано в Шедевруме

Вопрос о возрастных ограничениях для управления автомобилем становится всё более острым в условиях демографического старения населения и роста числа водителей старше 60 лет. Если ранее тема была скорее спорной, то сейчас она переходит из сферы обсуждений в плоскость реальных изменений в медицинском контроле и законодательной практике.

На текущий момент в российском законодательстве отсутствует формальный возрастной предел для получения или продления водительского удостоверения. Действующая справка — единственный критерий, определяющий право управлять транспортным средством. Однако с каждым годом на первый план выходят не столько юридические нормы, сколько практические вызовы, связанные с безопасностью на дорогах.

За последние годы наблюдается рост количества дорожно-транспортных происшествий, виновниками которых становятся пожилые водители. Это стало причиной пересмотра подходов к медобследованию и активизации контроля за состоянием здоровья граждан старшего возраста.

С 60 лет срок действия медицинской справки сокращается до пяти лет. После достижения 70 лет в ряде регионов России водителям назначают более частые проверки — ежегодно или раз в два года, в зависимости от состояния здоровья. Решение принимается врачебной комиссией на основе объективных показателей.

Ключевые параметры, подлежащие контролю:
— острота зрения (в том числе с коррекцией);
— слух;
— координация движений и скорость реакции;
— состояние сердечно-сосудистой системы, артериальное давление;
— наличие хронических заболеваний;
— когнитивные функции — память, внимание, способность к принятию решений;
— признаки деменции или других психических расстройств.

При выявлении нарушений врачи обязаны передавать данные в ГИБДД. В случае необходимости может быть принято решение о временном приостановлении действия водительских прав до устранения причин.

На горизонте — возможные изменения в ближайшие пять лет. Хотя официальных нововведений пока нет, ведутся активные дискуссии по следующим направлениям:
— сокращение срока действия удостоверения до двух лет для водителей старше 70–75 лет;
— обязательное прохождение теоретических тестов по ПДД и психологических проверок;
— автоматическая интеграция данных из медицинских учреждений в единую систему ГИБДД;
— расширение списка обязательных обследований;
— внедрение адаптационных программ и технических решений (например, систем помощи водителю).

Цель этих мер — не ограничить права, а повысить безопасность на дорогах. Речь идёт о профилактике, а не дискриминации.

Международный опыт подтверждает необходимость такого подхода. В Японии после 75 лет требуется прохождение тестов на внимание и реакцию. Италия требует подтверждения квалификации раз в два года. Франция и Германия проводят программы переобучения, периодические проверки и добровольную переоценку навыков. В ОАЭ после 70 лет необходимо повторно сдавать экзамен.

Во многих странах Европы и Азии пожилые водители обязаны подтверждать свою физическую и ментальную готовность к управлению транспортом. Россия постепенно приближается к этим стандартам, хотя остаётся в рамках принципа «возраст не запрещает, но ответственность обязывает».

Официальная позиция ведомств чётко формулируется: возрастные ограничения не предусмотрены. Но усиливается контроль. Водитель обязан своевременно проходить медкомиссию, а врач — сообщать о потенциальных рисках. Нарушение медицинских рекомендаций может повлечь административные последствия — от временного приостановления прав до их аннулирования.

Таким образом, безопасность за рулём сегодня — это не вопрос возраста, а комплексная оценка состояния человека. Система стремится к балансу между свободой личности и общественной безопасностью. И чем раньше водитель признаёт необходимость проверки, тем больше шансов сохранить право на движение — без угрозы себе и другим, пишет pravda.ru.

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости