Можно ли буксировать авто с АКПП и брать им на буксир: опытный механик поставил точку в многолетнем споре

Буксировка автомобиля, оснащенного автоматической коробкой передач — будь то классический гидротрансформаторный автомат или вариатор — сопряжена с серьезными рисками. Многие автовладельцы обращали внимание на строгие предупреждения в инструкциях по эксплуатации, которые либо полностью запрещают буксировку, либо разрешают ее с крайними ограничениями. Причина кроется в особенностях конструкции и принципа работы автоматической трансмиссии.

Механика проблемы: масляный голод и перегрев

Согласно техническим руководствам, буксировка возможна, но лишь на строго лимитированные расстояния и на очень низкой скорости. Ключевая причина этих ограничений — система смазки. Нормальная работа автоматической коробки передач возможна только при постоянной циркуляции масла, которую обеспечивает масляный насос. Важно понимать: этот насос приводится в действие только при работающем двигателе автомобиля.

Если двигатель заглушен, а автомобиль буксируется, колеса через приводные валы заставляют вращаться некоторые внутренние компоненты коробки. Однако насос, который должен подавать к ним масло, бездействует. В результате:

• Валы вращаются на втулках без необходимой им смазки, что приводит к их быстрому износу.
• Фрикционные пакеты остаются без масляной пленки, и сухое трение дисков друг о друга вызывает их повреждение и износ.
• Планетарные редукторы также не получают ни смазки, ни охлаждения.

Это вызывает катастрофический перегрев узлов трансмиссии. Без охлаждения и смазки даже короткая буксировка может нанести непоправимый ущерб дорогостоящим компонентам коробки передач. Указанные производителем лимиты — не абстрактная рекомендация, а результат испытаний, определяющих границы безопасной эксплуатации.

Как минимизировать риски

Таким образом, буксировку автомобиля с АКПП следует по возможности избегать, чтобы не подвергать трансмиссию экстремальным нагрузкам. Если же ситуация критическая и вызова эвакуатора не избежать, существует единственный способ обезопасить коробку — полностью отключить ее от ведущих колес.

Это можно сделать, отсоединив полуоси или карданный вал. Хотя эта процедура требует дополнительных усилий, времени и специального инструмента, она является единственным надежным способом предотвратить масляное голодание и последующий капитальный ремонт автоматической коробки передач, пишет ko44.ru.

Читайте также:

• С 1 сентября водителей могут массово лишать прав - все из-за 1 подписи в протоколе ГАИ
• Всё в одном рукаве и так вкусно: лучший ужин из мяса и овощей для всей семьи
• Предупредил об инспекторе — попал под статью? Как мигание фарами помогает или вредит автомобилистам
• «Магнит» вводит новые правила для россиян: цены на продукты делают в 10 раз ниже привычных
• В Иорданию без лишних затрат: еще один безвиз для туристов из России