Что водителям следует знать из Постановления Пленума Верховного суда №20

Права водителя: что обязательно знать помимо ПДД и как это поможет избежать штрафов

По закону в России водитель обязан знать только Правила дорожного движения (ПДД РФ). Однако, опытные и грамотные водители идут дальше и изучают важнейшие разъяснения судов, которые помогают понять сложные ситуации на дороге и защитить свои права. Одним из таких ключевых документов является Постановление Пленума Верховного суда РФ № 20 от 25 июня 2019 года.

Этот документ разъясняет спорные моменты при рассмотрении дел об административных правонарушениях на дороге и помогает устранить пробелы, которые есть в ПДД. Почему важно о нём знать? Давайте разберём на простых примерах.

1. Кто такой водитель? Просто сидеть за рулём — не значит быть водителем

В самом ПДД нет точного определения, что значит «управлять автомобилем». Из-за этого инспекторы ГИБДД иногда требуют водительское удостоверение и документы у тех, кто просто сидит за рулём, но машина не движется. По Пленуму Верховного суда, водителем считается только тот, кто совершает действия, из-за которых автомобиль перемещается по дороге.

Пример: Вы ждёте в машине — она стоит на месте, а к вам подходит инспектор и просит показать права. Вы в этот момент еще не управляете машиной и, согласно постановлению, вы не обязаны предъявлять документы, потому что водитель — тот, кто действительно движет автомобиль.

2. Электронный полис ОСАГО и документальное подтверждение

Пункт 2.1.1 ПДД обязывает водителя предъявлять документы по требованию инспектора. Но что если у вас электронный полис ОСАГО? Ведь в таком случае документ не в бумажном виде, а цифровой, и инспектор может проверить его через базу данных самостоятельно.

Верховный суд разъяснил: если полис ОСАГО только электронный, и водитель не может его предъявить — это не является основанием для штрафа. Другими словами, если вы забыли распечатать документ, но он есть в системе, штрафовать вас нельзя.

Пример: Вы остановлены инспектором и не нашли бумажный полис, но показываете ему проценты электронного полиса в мобильном приложении, а он проверяет данные в базе — нарушений нет.

3. Обгон: если начали правильно, а закончили нарушением — это всё равно нарушение

В ПДД запрещено выезжать на встречную полосу, если там стоит сплошная линия. Однако, порой водитель начинает обгон в разрешённом месте с прерывистой разметкой, а заканчивает его там, где уже сплошная.

Раньше такие ситуации трактовались неоднозначно — то ли нарушение, то ли нет. Постановление Верховного суда чётко говорит: если обгон завершён на сплошной, то это нарушение по статье 12.15 КоАП РФ.

Пример: Вы выехали для обгона на участок с прерывистой линией, но движение затянулось, и вы вернулись назад уже через сплошную — это нарушение, и штраф за него выпишут.

Что ещё важно знать водителю?

Постановление Пленума Верховного суда № 20 содержит ещё много важных детализаций и разъяснений, которые помогут защитить права водителей и избежать необоснованных штрафов. Подробнее о них мы расскажем в следующих статьях.

Вывод

Знание только ПДД — это основа, но понимание судебных разъяснений помогает чувствовать себя увереннее на дороге и грамотно отстаивать свои права в спорных ситуациях. Если вы хотите быть по-настоящему подкованным водителем — обратите внимание на Постановление Верховного суда № 20, ведь именно оно поможет избежать многих неприятных неожиданностей.

Будьте внимательны и осведомлены — это ваш главный инструмент безопасности и уверенности на дороге!