Верховный суд РФ разъяснил, почему нельзя «пристраиваться» за обочечникам

Пробка, желание сэкономить время, и вот — автомобиль едет по обочине. На первый взгляд неопасно, но на практике такой манёвр — нарушение ПДД и частая причина аварий. Обочина не является дополнительной полосой: двигаться по ней легковым и грузовым автомобилям запрещено, а останавливаться там допустимо только при вынужденной остановке или стоянке, если нет запрета. За езду по обочине предусмотрен штраф — обычно 1500 ₽ (ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ).

Но главное — в вопросе вины ситуация далеко не всегда однозначна. Верховный суд разъяснил: если действия других участников усугубили ситуацию, вина может быть разделена или даже возложена на того, кто ехал по обочине. Рассмотрим типичные сценарии.

1) Ехавший в своей полосе без манёвров и столкнувшийся с тем, кто выехал с обочины
Закон даёт приоритет тому, кто движется по своей полосе и не меняет направление. Следовательно, если один водитель грузит ряд с обочины и совершает столкновение, ответственность обычно ложится на «обочечника» — он изначально нарушил.

2) Выезд со второстепенной дороги и встречный автомобиль по обочине
На первый взгляд виноват тот, кто выезжает со второстепенной — он обязан уступить. Но если встречный автомобиль движется по обочине (тоже нарушая), ситуация меняется: у водителя с прилегающей территории мог не быть реальной возможности предотвратить столкновение. Верховный суд в таких случаях указывает, что приоритет сохраняется за соблюдающим правила, и водитель по обочине может нести основную ответственность.

3) Провокация и блокировка обочины
Автомобилисты иногда сознательно перекрывают обочину своими машинами, чтобы помешать объезжающим. Если в результате таких действий происходит столкновение — вина может быть солидарной: один нарушил, выезжая на обочину, другой — выехав за сплошную или создав препятствие. Нередко виновными признают обоих.

Практические выводы для водителя
- Не используйте обочину для объезда — это нарушение и риск аварии.
- Если вы движетесь по своей полосе, фиксируйте обстоятельства: регистратор, свидетели, фото/видео помогут доказать вашу правоту.
- При оформлении ДТП внимательно изучайте протоколы и при несогласии обжалуйте решение: практика показывает, что первичные выводы ГИБДД не всегда учитывают факт движения по обочине.
- Будьте осторожны при выезде со второстепенной: даже формально уступая, оцените видимость и возможные нарушения других участников.

Экономия нескольких минут на обочине может обернуться штрафом, потерей времени на суды и полной юридической ответственностью за аварию.